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Richten und Ausbeulen einer deformierten hinteren Seitenwand



Spenglerei 1. Deformierter hinterer Kotflügel
Spenglerei 2. Anschweissen der Zughalter an den verschiedenen Carrosserie-Kanten
Spenglerei 3. Einsetzen des Zugstabs

Spenglerei 4. Rückverformen der Carrosserie-Kanten mit der Zugbrücke
Spenglerei 5. Abschleifen der Schweissrückstände
Spenglerei 6. Herausziehen kleiner Unebenheiten mit dem Zughammer

Spenglerei 7. Kontrolle der Kantengenauigkeit
Spenglerei 8. Reinigen des ausgebeulten Teils
Spenglerei 9. Auftragen der Zinnpaste

Spenglerei 10. Auftragen des Schwemmzins um Unebenheiten auszugleichen
Spenglerei 11. Formgebung des Schwemmzins durch Schleifen und Hobeln
Spenglerei 12. Prüfung der Radlaufkante

Spenglerei 13. Schlusskontrolle mit angepasster neuer Türe. Ab in die Lackiererei